Montag, 28. September 2015

Das Reitturnier in Sellstedt, Dressurreiten am Freitag, den 14.08.15

Hallo Besucher,
gerne habe ich die Einladung von Nicole Alpers angenommen, um 9:30 morgens bei ihrer Dressurprüfung zuzuschauen und zu fotografieren.










Kurz vor dem Turnierplatz, die Reithalle vom Ausrichter des Sellstedter Reitturniers.








Der Reitverein Sleipnir Sellstedt hatte am 22. Mai 1921 seine Gründungsversammlung und am 20. Juni 1926 wurde die Fahnenweihe abgehalten.

Am 31. Mai zur Hauptversammlung wurde der Name des Vereins Sleipnir Sellstedt bestimmt. Auf der Fahne, als Vereinsabzeichen, ist Wotan auf dem achtbeinigen Pferd Sleipnir abgebildet.

Mehr zur wechselvollen Geschichte und weiteren Entwicklung dieses erfolgreichen Reitvereins,
Link: http://reiten.sellstedt.de/neu/historie.  html 











Nicole Alpers auf Scalato, um 9:26, kurz vor ihrer Dressurprüfung.









So einige Male als Kind habe ich von meinen Opa 5,- DM bekommen für eine Stunde Reiten und 2010 im Reiterurlaub fand ich das Glück auf dem Rücken der Pferde. 
Walter, ein großer, brauner, geduldiger Wallach, trug mich zwei Wochen lang durch die Halle, auf die Kommandos des Reitlehrers unserer kleinen Gruppe, reagierte das Pferd vorzüglich und zum Abschluß des Urlaubs wurde ich für meine Haltung im Arbeitstrab gelobt.


Es war ein schönes Erlebnis für mich, leider beim letzten Beverstedter Pferdemarkt gewesen zu sein und beim Duhner Wattrennen 2013, dem einzigartigen Wattrennen auf dem Meeresgrund.

 Der Link zu meinem Video, "Eindrücke vom Duhner Wattrennen 2013"

https://youtu.be/Yp-   5NDJSRCs


Nun freue ich mich sehr, durch Nicole, wieder mit dem Pferdesport in Berührung zu kommen. Für diesen Post habe ich der Dressur-Reiterin einige Fragen gestellt:" Nicole, wie heißt Deine Dressurprüfung, wie lange dauert sie und wieviele Teilnehmer/innen gibt es?"
Sie antwortete mir: "Die Prüfung heißt, Dressurpferde A, dauert in etwa 4 Minuten und wir sind 30 Teilnehmer/innen.









Jeweils Einer und höchstens zwei Reiter/innen wird die Dressurprüfung für Dressurpferde A abgenommen.







Im Folgenden liste ich meine Fragen und Nicoles Antworten auf.


Frage: Welche Voraussetzungen brauchst Du, um bei der Dressurprüfung A mitmachen zu können und gibt es für Deine Pferde Teilnahmevoraussetzungen?

Antwort: "Ein Dressurpferd im Alter von 4 bis 6 Jahren und/oder M-und G-Ponys, die Mitgliedschaft in einem Reitverein, gültige Impfungen, den Pferdepass. Meine Pferde Scalato, 6 jährig und Don Fernando 5 jährig müssen als Turnierpferde bei der FN eingetragen sein ( Deutsche Reiterliche Vereinigung e.V.)." 


Welche Aufgaben gibt es in der Dressurpferdeprüfung Klasse A?

Antwort: "Es wird das Reiten einer Aufgabe der entsprechenden Klasse, laut dem Aufgabenheft Reiten abverlangt.
Sehr lesenswert zu dem Thema ist das PDF Dokument, Richten von Dressurprüfungen,"
www.oetg.net/PDF/Merkblatt%20Dressurpferdeprufungen%202008[1].  pdf



Frage: Wie wird die Prüfung beurteilt?

Antwort:"Grundgangarten, Rittigkeit und der Gesamteindruck als Dressurpferd, der Sitz und die Einwirkung durch den Reiter sind nicht maßgeblich bei der Dressurpferdeprüfung.
Es werden auch Grundveranlagung und Ausbildungsstand des Pferdes bewertet. Dressurklasseprüfungen der Kl.A werden mit einer Wertnote bewertet. Diese wird nach dem Prüfungsritt sofort bekanntgegeben. Als Punktnote, von 1 bis 10, wobei 10 die Bestnote ist. Es gibt Abstufungen z.B. 7,1.
Ich habe bei der Prüfung die Wertnote 7,2 erhalten, es gab 30 Teilnehmer/innen." Meine Empfehlung, das YouTube Video, Dressurpferde A für 4 Jährige, von Anna Den."
https://youtu.be/sDoT9c_  KYUY










Die Prüfung








Frage: "Hast du eigene Pferde und wieviel Training brauchst Du mit den Pferden"?

Antwort: "Ich habe zwei eigene Pferde, den 6 jährigen Wallach Don Fernando, ein Hannoveraner und den 5 jährigen Wallach Scalato, ein Oldenburger Warmblüter. Ich trainiere täglich mit beiden Pferden, jeweils ca. 40 Minuten."


Frage: "Wieviele Turniere reitest Du pro Jahr?"

Antwort:" Ich reite pro Jahr zwischen 10 bis 14 Turniere."









Galloppieren in der Prüfung








Frage: "Wann und wo findet das nächste Turnier statt an dem Du teilnimmst ?"

Antwort: "Am 29.08.15 nehme ich am Ringstedter Turnier, bei der Dressurprüfung A, teil und ich lade Dich dazu ein."
"Ich danke Dir für die Einladung und sage Dir bald Bescheid ob ich kommen kann."


"Meine momentan letzte Frage lautet: Hast Du Lampenfieber und wenn ja, wie gehst Du damit um?"

Antwort: "Nein, Lampenfieber habe ich eigentlich nicht."









Volle Konzentration und die Prüfung nähert sich dem Ende.









Ergebnisbekanntgabe, Nicole Alpers, Wertnote 7,2.
" Ich Gratuliere!"










Turnierplatz der Springreiter, dahinter der 1983 fertiggestellte Richterturm.













Ein schöner Moment, im sehr gelungenen Sprung, finde ich.




























Donnerstag, 17. September 2015

Sail Bremerhaven 2015, Handelsschiff Götheborg, am Samstag, den 15.08.

Hallo Besucher,
auch an ihrem Liegeplatz im Neuen Hafen, wirkte die "Götheborg", korrekter Name "Götheborg III" majestetisch. Das Handelsschiff ist ein Replikat der 1745, auf ihrer Rückreise aus China, im Göteborger Hafengebiet, mit Ladung auf Grund gelaufenen und  gesunkenen  "Götheborg I". Glücklicherweise konnte die Besatzung sich retten und ein Großteil der Ladung geborgen werden. Welche im wesentlichen aus Porzellan, Tee, Kräutern und edler Seide bestand.

Die Götheborg I befand sich im Besitz der schwedischen Ostindien-Kompanie, mit Sitz in Göteburg, deren Handelplätze sich von Schweden über Indien und Ostasien erstreckten. Sie hatte das ausschließliche Privileg des ostindischen Handels inne. In erster Linie wurde Tee aus dem chinesischen Kaiserreich importiert.

Von 1731 bis zur Auflösung der schwedischen Ostindien-Kompanie 1813 und von 1757 bis 1842 war die chinesische Hafenstadt Guangzhou der einzige Handelshafen, welcher Ausländern schriftlich bestätigte und somit das Recht gab, Handel treiben zu dürfen.

Die Ostindien-Kompagnien der Schweden, Briten, Niederländer, etc. konkurrierten untereinander und mit den hauptsächlich chinesischen Handelshäusern vor Ort. Es gelang den Briten u.a. die Schweden zu verdrängen.

Die "Götheborg II" wurde 1786 in Göteburg gebaut und machte als Handelsschiff mehrere Fahrten für die schwedische Ostindien-Kompanie als Handelsschiff nach China, auf ihrer letzten Fahrt sank sie bei Cape Town, Südafrika.

Lange Zeit in ihrem nassen Grab vergessen, wurde die "Götheborg I" 1984 vom Taucher Anders Wästfelt, der Schwedischen Meeresarchäologischen Gesellschaft entdeckt.










Götheborg im Neuen Hafen, links dahinter das Deutsche Auswanderer Haus.













Götheborg, ( Götheborg III )
Schweden, Heimathafen Göteborg,
Eigner, Svenska Ostindiska Compagniet,
Länge, 58,50 m,  Breite, 11,00 m,  Tiefgang, 5,25 m,  Segelfläche, 1964 m²,
Besatzung, 80 Leute auf dem Handelsschiff.







Anders Wästfelt gründete mit einem Partner die Werft Terra Nova ( Lateinisch) Neue Welt. So lautete auch der Name der Stockholmer Werft die damals die "Götheborg I" gebaut hat.


Ab 1995 hat man das Segelschiff getreu dem Original, auf der Terra Nova Werft, im Göteburger Stadtteil Eriksberg, auf dem Gelände der alten Erikswerft, gegenüber der Kiel-Fähre der Stena Line nachgebaut.

Am 6. Juni 2003 wurde die "Götheborg" mit gebührendem Aufsehen zu Wasser gelassen und endausgerüstet. Auch bei dem Replikat wurde die damalige Technik des 18. Jahrhunderts eingesetzt und auch die Materialien dieser Zeit, zumindest Außen. Im Inneren hielt auch die Moderne Einzug, mit GPS, Radar, Motor, Pumpen zur Trinkwasserversorgung, moderne Küchenhelfer und einer Verstärkung der Holzkonstruktion.

Im September 2004 fand die Schiffstaufe durch Königin Silvia von Schweden statt.




Die Terra Nova Werft gibt es nicht mehr und Eriksberg ist Teil eines Entwicklungs und- Ergebnis eines Stadtteilprojektes mit Beispielen moderner schwedischer Architektur.


Tonangebend ist der Kran von Eriksberg, auf dem ehemaligen Werftgelände, eines der Wahrzeichen von Göteborg und die großzügige Uferpromenade lädt mit Straßencafes zum verweilen ein. Sofern sie nicht auf den Weltmeeren unterwegs ist, kann man die "Götheborg III" hier bewundern.











Die "Götheborg III" an ihrem Liegeplatz im Neuen Hafen, mit Blick auf den Bug der "Staatsrad Lehmkuhl", dahinter die Sportbootschleuse.










von 2005 bis 2007 war die Götheborg III unterwegs nach China und zurück. Auf der letzten Etappe mit König Carl XVI Gustaf und Königin Silvia an Bord, kam sie wohlbehalten in Guangzhou, Kanton an. Der Hinweg ließ das Schiff um Afrika herumsegeln und auf dem Rückweg fuhr sie die kostengünstigere Route über den Suez Kanal.


Durch die 1993 gegründete Svenska Ostindiska Companiet und eine Stiftung, der "Ostindienfahrer Göteburg" ist sie in erster Linie Botschafter der "Business Region Göteborg". Zu ihrem Unterhalt tragen auch Sponsoren und Spender bei.


Als Schwedens Botschafter war die Götheborg III, bei der Sail Bremerhaven 2015.












Der obere Bereich des Hecks, der "Götheborg". Links oben, bläst Triton, der Meeresgott der griechischen Mythologie das Horn, Tritonshorn genannt. Triton holt der Legende nach, damit den Wind für das Schiff.














Seemänner bei der Arbeit.










Eine Auflistung der Segelschiffe und Wissenswertes, bietet die Webseite,
http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/sail-bremerhaven/sail-2015/segelschiffe.26459.  html



Auf der schwedischen Webseite Schwedentipps. se ist die "Götheborg" u.a. auch im Modell zu bewundern. Link,
http://www.schwedentipps.se/segelschiff-goetheborg.   html



Die Terra Nova Werft war während der Bauzeit der Replika auch Museum, mehr dazu, in einem Artikel von Tobias Kuhlmann, vom 10.06.1999, die Zeit, Link:
http://www.zeit.de/1999/24/Traum_von_Terra_Nova/seite-   1











Götheborg III, das Atlantic Sail City Hotel im Hintergrund.








Lesenswert, Crew, Beflaggung, etc. der "Götheborg", bei Wikipedia, Link:
https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6theborg_   (Schiff,_2004)


Mit einem Salut aus der Kanone wird jedes Mal im Juni die Sommersaison des Ostindienfahrers "Götheborg III" in Göteburg begrüßt, weitere Aktivitäten auf der Webseite Ostindienfahrer Göteburg, Link:
https://katgo.wordpress.com/artikel/ostindienfahrer-   gotheborg/




Meine Eindrücke von den letzten beiden Tagen der Sail zeige ich als Slideshow Video auf YouTube, Link:

https://youtu.be/nGMPD8jio7   g 

















Freitag, 4. September 2015

Sail Bremerhaven 2015, Weserlichter am Freitag, den 14.08.

Hallo Besucher,
erstmalig bei einer Sail, gab es Mi, Do, und Freitag, am Weser-Strandbad, die Weserlichter. Jeweils um 22:30, fand das mit  Musik unterlegte Feuerwerk mit Lasershow vor, das ist nicht übertrieben, begeisterten Deich Publikum statt.
Veranstalter waren Comet Feuerwerk und die A&O Lighting Technology.










 22:22 auf dem Weserdeich, mit Blick auf links, Atlantic Sail City Hotel, rechts daneben, das Klimahaus und das Mediterraneo.















22:30, Weser-Strandbad, tolle Location. Der Alte Leuchtturm macht sich gut in diesem Feuerwerk aus Licht, Farben und Musik.


















22:31 Laser, ihre Strahlen, so scheint es, durchschneiden den nächtlichen Himmel. Die Nacht leuchtet, kräftige Farben, untermalt von Musik.













 22:33 der Alte Leuchtturm erstrahlt in leuchtenden Farbkaskaden von Goldgelb, Orange, Rot, getragen von der Musik.










Seh und- hörbar sind Weserlichter, bei YouTube, Impressionen von Thomas Keller, zu Weserlichter, vom 13.08.15.
 Link: https://youtu.be/TgnW4BMp2A  g



Auch auf YouTube, meine Diashow Weserlichter, Kanal Gabriele Manhold, Link:
https://youtu.be/p8lxWzjqwV U